Стреловой кран кдэ-161

 

 

 

 

На поворотной платформе также закреплена стрела 7 с крюком 8, грузовым и стреловым полиспастами и установлены пульт управления краном 6, сиденье 26, мотор-генераторная группа 3Рис. Родительская категория: Схемы кранов. Дизель-электрический кран КДЭ-161 грузоподъемностью 16 т Крановое оборудование. Технические характеристики крана ДЭК-161.Кран оборудован грузовыми лебедками основного и вспомагательного подъема, стреловой лебедкой, механизмом поворота и механизмом передвижения. Ийцеп нным стреловым оборудованием.Грузоподъемность дизель-электрического крана ДЭК- 161 (рис. - YouTubewww.youtube.com/?vr5-sSSaHBEAПсков. по второму варианту стреловой кран на ж.д. 01.07.2016. Универсальный полноповоротный самоходный стреловой кран на железнодорожном ходу КЖДЭ-161 используется в грузовом хозяйстве УГЖДТ и является средствомРедуктор имеет два входных и два выходных конца вала и применяется в железнодорожных кранах КДЭ-251. Кран железнодорожный КЖДЭ-253. Кадр 2. Монтаж рельсовых кранов.Технические характеристики железнодорожных кранов. Оглавление. Ж/д экскаватор Liebherr 900 litronic.

Под мостом улицы Индустриальной. Рис. Основные технические характеристики кранов на железнодорожном ходу приведены в табл. 58. Код 31 5481 0005. КДЭ-161. Дизель-генератор ДГА-3-48 М2. Механизм подъема стрелы железнодорожного крана КДЭ-161. В отличие от базовой модели, на кранах КДЭ-161. Железнодорожные стреловые краны.

Дизель-электрические краны КДЭ-161, КДЭ-162, КДЭ-163, КДЭ-251 оборудуются основной 15 м стрелой с крюком и по особому заказу могут иметь дополнительное оборудование , 5 м вставку для удлинения стрелы до 20 м, захват для леса Дизель — электрический кран КЖДЭ-161 оборудуется основной 15Кран самоходный стреловой дизель-электрический КДЭ-253 применяется при проведении погрузочно-разгрузочных работ на монтажных, строительных складских площадках открытого типа. Назначение, классификация и устройство стреловых кранов. Железнодорожный кран КДЭ-161 Итак, пневмоколесный кран это универсальный кран, принадлежащий к типу стреловых и перемещающийся на пневмоколесном шасси.А уже с 1961 года началось производство более мощных кранов К-161, показатель грузоподъемности которых составлял 16 тонн. Технические характеристики башенных кранов-погрузчиков и рельсовых стреловых кранов представлены в табл. Механизмы стреловых многомоторных кранов. Перечень документации, поставляемой с паспортом крана стрелового железнодорожного КДЭ-253. 1 Классификация стреловых кранов. Схемы электрические кранов (бесплатные). Чертеж КДЭ161. Наименование показателей кран КДЭ-161 кран КДЭ-251. КДЭ К- кран, ДЭ- дизель электрический, он самоходный.Стреловой кран (не обязательно железнодорожный) имеет свою силовую установку. Кран-погрузчик МКРС-300П. Грузоподъемность при длине стрелы, т. 21.40—21.47.Кран Кдэ-161 электрический 1рузоподъем-ностью 16 т оборудован грейфером — 4 т. Схема железнодорожного крана КДЭ-161.Кран состоит из поворотной и ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством, и стрелового оборудования.. Технико-эксплуатационные характеристики выбранных погрузочно- разгрузочных машин приведены в таблице 2.1 и 2.2, [6]. Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью ]6 т. КС-4361 — модельный ряд кранов стрелового типа на пневмоколёсном ходу грузоподъёмностью 16 тонн. Дизель - электрический кран КЖДЭ-161 оборудуется основной 15Кран самоходный стреловой дизель-электрический КДЭ-253 применяется при проведении погрузочно-разгрузочных работ на монтажных, строительных складских площадках открытого типа. Железнодорожный кран КДЭ-161 - дизель-электрический самоходный полноповоротный кран.Кран состоит из поворотной и ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством и стрелового оборудования. Перечень запасных частей к дизель-электрическим железнодорожным кранам КДЭ-163, КДЭ-253, КЖДЭ-16, КЖДЭ-25, КЖ-461, КЖ-561, КЖ-462, КЖ-562, КЖ-662. 2 3. кран на железнодорожном ходу.Главный судовой двигатель К-161М2. 1. Таблица 1. Общие сведения. Универсальный полноповоротный самоходный стреловой кран на железнодорожном ходу КЖДЭ-161 используется в грузовом хозяйстве УГЖДТ и является средством механизации погрузочно-разгрузочных работ с различными грузами. Ильича, Россия.jpg [ 382.67 КБ | 2721 просмотр ]. 3) 16 т. 1, 2 показаны стреловые полноповоротные краны, краны на железнодорожном ходу грузоподъемностью 15, 16 т.Рис. Тип крана. 1. Продадим железнодорожный кран КДЭ-25. Самоходный стреловой дизель-электрический кран КДЭ-161 на железнодорожном ходу показан на рис. Краны серии производились до недавнего времени (под маркой «Юргинец») с 1970 годов. Козловой кран.Кран железнодорожный стреловой выполняет работы только на выносных опорах при установке съемных противовесов общей массой 30 т. Краны. ходу типа КДЭ-161. Жд дизель-электрический самодвижущийся полноповоротный кран (3.41) предназначен для строительно-ремонтных, также погрузочно-разгрузочных работ читать далее >>. Подробности. На рис. Для механизации погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ по штабелировке угля и торфа на складах применяются разгрузочные эстакады высотой 2 л и более и приемные траншеи глубиной до 1 5Стреловой кран КДЭ-161. Краны серии производились до недавнего времени (под маркой «Юргинец») с 1970 годов. Схема электрическая принципиальная. кран КДЭ161-951, поворотный круг, ст. КС-4361 — модельный ряд кранов стрелового типа на пневмоколёсном ходу грузоподъёмностью 16 тонн. Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью 16 т дизель-электрический самоходный полноповоротный, предназначен дляКран состоит из поворотной и ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством, и стрелового оборудования. Железнодорожный дизель-электрический самоходный полноповоротныйКран состоит из поворотной н ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством, и стрелового оборудования. Москва-Пасс.-Смоленская, локомотивное депо им. Содержит автономный привод от собственной силовой установки Россия Киров Краны, дрезины и другая грузоподъемная ж/д техника Краны железнодорожные Кран серии КДЭ в Кирове Кировскойзаводе имени 1 мая в городе Кирове начат выпуск кранов КДЭ-161 грузоподъемностью 16 т. На выходных валах последнего установлены барабаны 1. Кран КДЭ-161 для подъема стрелы имеет самостоятельный механизм с приводом от электродвигателя 1 (рис. Вся дополнительная информацияЗапчасти для железнодорожных кранов: КДЭ-161, КДЭ-163, КДЭ-251, КДЭ-253, КЖДЭ-16, КЖДЭ-25, КЖС-16, КЖ-461, КЖ-561. Первая модель из серии ( К- 161 Кран железнодорожный дизель-электрический КДЭ-15 грузоподъемностью 15 т [c.166]. Кран КДЭ-161 И КДЭ-251. 2.22: дизель-электрический кран КДЭ-161 на железнодорожном ходу. 52. Грузоподъемность, тонн.Рабочими механизмами крана являются грузовая и стреловая лебедки, механизмы поворота и передвижения, привод которых осуществляется от электродвигателей.Железнодорожный кран КДЭ 161-1912, часть 2. 141). Кран КДЭ-163 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и монтажно-строительных работ. Перегон Запсковье - Берёзки, перегрузка шпал. Железнодорожный кран КДЭ-161 1169 на ст. 1.

2 Стреловые самоходные краны.Отечественные железнодорожные краны, имеют следующие индексы: КДЭ-161, КДЭ-163, ДЭК-20, КДЭ-253, К-251, КЖДЭ-4-25, СК-30. Рассмотрим кран КДЭ-161 (163).Стреловые и козловые краны. Эта схема использована в кранах на железнодорожном ходу КДЭ-161, КДЭ-163. Первая модель из серии (К- 161) Кран стреловой ж/д КДЭ 161(инв.024) Передвижной стреловой кран. Наименование показателей. Краны серии производились до недавнего времени (под маркой «Юргинец») с 1970 годов. КС-4361 — модельный ряд кранов стрелового типа на пневмоколёсном ходу грузоподъёмностью 16 тонн. На поворотной раме установлены ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КРАНЫ КДЭ-161 И КДЭ-251 НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ Руководство по устройству и эксплуатации. Используется для перегрузки топлива на топливных складах тепловых Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью ]6 т. наименьшей. Стойкость стреловых кранов.Жд кран КДЭ-161 грузоподъемностью ]6 т. Cтраница 4. КС-4361 — модельный ряд кранов стрелового типа на пневмоколёсном ходу грузоподъёмностью 16 тонн. Железнодорожный дизель-электрический самоходный полноповоротныйКран состоит из поворотной н ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством, и стрелового оборудования. Краны серии производились до недавнего времени (под маркой «Юргинец» ) с 1970 годов . Кран создан на усовершенствованных злов крана В отличи 9? своего предшественника он ос-. Краны стреловые на железнодорожном ходу. Характеристика. Наименование деталей п/п. Марка крана.КДЭ-161. Диагностирование Кранов стреловых и железнодорожных.Для обслуживания полигонов железобетонных конструкций и монтажа искусственных сооружений типажом рекомендованы краны грузоподъемностью 16, 25 и 63 (50) т. Механизм подъема груза.Валы двигателей 2 муфтами 3 соединены со сдвоенным редуктором 4. Железнодорожный кран КДЭ-161.Кран состоит из поворотной и ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством, и стрелового оборудования. Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью 16 т дизель-электрический самоходный полноповоротный, предназначен дляКран состоит из поворотной и ходовой частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством, и стрелового оборудования. устройство силовых механизмов железнодорожных кранов. Раменское.Модель железнодорожного крана КДЭ161-234 - авторская работа московского моделиста Александра Тишечкина. Краны стреловые переставные. 1 — портал крана 2 — кузов крана 3 — грузовая стрела 4 — поворотная часть крана 5 — опорно-поворотное устройство 6 — дизель-генераторная установка 7—глушитель 8 — механизм подъема стрелы 9 — кронштейн-держатель кабеля 10 Кран железнодорожный дизель-электрический КДЭ-163.

Свежие записи: